Sekunda Do 100

Pročitajte naše najnovije objave

Digitalni auto-moto magazin za prave entuzijaste. Donosimo praktične savete i zanimljive priče iz sveta automobila, motocikala, transporta, kao i nautike i avijacije.

Ako ste zainteresovani za reklamu, molimo vas da nas kontaktirate putem ovog mejla. (sekundadosto@gmail.com)

  • Najređi automobili na svetu — ekskluziva koja prevazilazi vreme

    Najređi automobili na svetu — ekskluziva koja prevazilazi vreme

    Postoje automobili koji su brzi, luksuzni ili tehnološki napredni. A postoje i oni koji prevazilaze sve te kategorije i postaju legende. Najređi automobili na svetu nisu samo prevozna sredstva — oni su pokretna umetnost, simboli epoha, inženjerski eksperimenti i dokaz da automobil može imati dušu. Njihova vrednost ne meri se samo cenom, već pričom, poreklom…

  • Koliko košta putarina za kamione u Evropi i regionu — kompletan vodič po državama

    Koliko košta putarina za kamione u Evropi i regionu — kompletan vodič po državama

    Putarina za kamione predstavlja jedan od najvećih operativnih troškova u međunarodnom i domaćem transportu. Bez obzira da li se radi o kratkim regionalnim rutama ili dugim međunarodnim relacijama, putarina direktno utiče na cenu prevoza, konkurentnost prevoznika i krajnju cenu robe. Sistem naplate putarine u Evropi nije jedinstven. Neke države koriste elektronsku naplatu po kilometru, druge…

K V I Z

Najnoviji komentari:

Cene goriva u zemljama Balkana (lokalne valute)

Država Benzin (95) Dizel LPG / TNG
🇦🇱 Albanija 173 ALL/l 173 ALL/l 69 ALL/l
🇧🇦 Bosna i Hercegovina 2.31 KM/l 2.37 KM/l 1.24 KM/l
🇭🇷 Hrvatska 1.437 €/l 1.419 €/l 0.83 €/l
🇲🇪 Crna Gora 1.40 €/l 1.34 €/l 0.71 €/l
🇲🇰 Severna Makedonija 74.40 MKD/l 72.40 MKD/l 43 MKD/l
🇷🇸 Srbija 186 RSD/l 208 RSD/l 99 RSD/l
🇸🇮 Slovenija 1.456 €/l 1.462 €/l 0.82 €/l

Sve naše objave:

  • Chip tuning kod brodskih dizel motora – da li vredi rizika?

    Chip tuning kod brodskih dizel motora – da li vredi rizika?

    Chip tuning je proces modifikacije softvera motora kako bi se povećala snaga i obrtni moment. Kod brodskih dizel motora, ova praksa postaje sve popularnija među vlasnicima katamarana, jedrilica i drugih plovila koji žele bolje performanse. Cilj chip tuninga je optimizacija sagorevanja goriva, povećanje brzine i poboljšanje odziva motora. Ipak, važno je razumeti da svaki dodatak…

  • Aerodinamički tuning – spojleri, difuzori i efekat na stabilnost

    Aerodinamički tuning – spojleri, difuzori i efekat na stabilnost

    Aerodinamički tuning predstavlja proces optimizacije oblika i dodataka na vozilu kako bi se poboljšale njegove performanse i stabilnost pri većim brzinama. U savremenoj auto-industriji, aerodinamika više nije rezervisana samo za trkačke automobile – danas se koristi i kod sportskih, pa čak i kod standardnih modela. Cilj aerodinamičkog tuninga je da se poveća pritisak na podlogu,…

  • Kako morska voda utiče na korito plovila

    Kako morska voda utiče na korito plovila

    Morska voda je neizbežan element svakog broda, jahte ili katamarana. Iako omogućava plovidbu, istovremeno predstavlja i jedan od najvećih izazova za dugovečnost plovila. Njena hemijska svojstva i sastav uzrokuju različite oblike korozije, naslaga i oštećenja na koritu. Zbog toga je važno razumeti kako morska voda deluje na materijale od kojih se brodovi prave i na…

  • Šta je katamaran

    Šta je katamaran

    Katamaran je vrsta plovila koja se odlikuje dvostrukim trupom povezanih čvrstom palubom. Njegova konstrukcija omogućava stabilniju plovidbu i bolju raspodelu težine u odnosu na klasične brodove sa jednim trupom. Zbog toga katamaran uživa reputaciju udobnog, brzog i sigurnog plovila, pogodnog za razne namene – od rekreativne plovidbe, preko sporta, do profesionalnog transporta. Ono što katamaran…

  • Šta je dihtung i koju ulogu ima – mali deo sa velikim značajem za motor

    Šta je dihtung i koju ulogu ima – mali deo sa velikim značajem za motor

    Kada se govori o motorima, menjačima ili bilo kom mehaničkom sklopu, često se pominje reč „dihtung“. Iako mali i naizgled nevažan, ovaj deo je ključan za pravilno funkcionisanje vozila. Bez njega, ulje bi curilo, kompresija bi padala, rashladna tečnost bi se mešala s uljem, a motor bi vrlo brzo otkazao. U ovom tekstu saznaćeš šta je tačno…

  • Šta je glava cilindra – ključni deo svakog motora

    Šta je glava cilindra – ključni deo svakog motora

    Glava cilindra je jedan od najvažnijih delova motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Iako deluje kao običan metalni poklopac na vrhu motora, njena uloga je daleko značajnija. Ona zatvara cilindar odozgo, omogućava stvaranje kompresije i sagorevanje goriva, i u sebi nosi čitav niz preciznih komponenti bez kojih motor ne bi mogao da funkcioniše. U nastavku objašnjavamo šta je…

Budi promena koju želiš da vidiš – Budi human

Pridruži se akciji i pomozi ljudima u potrebama širom Balkana. Doniraj na jedan od sledećih načina u svom regionu:

Srbija: SMS na 7763 (200 dinara)
SMS 1 na 5800
Republika Srpska: Poziv na broj 17763 iz fiksne i mobilne telefonije (2KM)
Crna Gora: Račun: 510-91548-03
Hrvatska: IBAN: HR05 2340 0091 1000 8034 (poziv na broj 175)
BIH: Pozivom na broj 17023 (2 KM)
Slovenija: Pošalji KARITAS5 na 1919 (5 €)
Makedonija: Pozivom na broj 070 143 400 (100 MKD)