Postanite deo projekta Sekunda Do 100!
Sekunda Do 100
Pročitajte naše najnovije objave
Za ljubitelje dva i četiri točka – donosimo vam vruće novosti, ekskluzivne recenzije i praktične vodiče. Ugasite znatiželju, upalite strast!
Ako ste zainteresovani za reklamu, molimo vas da nas kontaktirate putem ovog mejla. (sekundadosto@gmail.com)
-
·
Zašto je bitno da imamo zimske gume na snegu
Zimski uslovi u saobraćaju predstavljaju jedan od najvećih izazova za vozače. Sneg, led, niske temperature i smanjena vidljivost dramatično menjaju ponašanje vozila na putu. Upravo zato pitanje zašto je bitno da imamo zimske gume na snegu nije stvar preporuke ili navike, već osnov bezbedne i odgovorne vožnje. Zimske gume nisu marketinški trik – one su…
-
·
Kada lanac motocikla više nije bezbedan za vožnju
Lanac motocikla je jedan od najvažnijih, ali i najčešće zanemarenih delova pogonskog sistema. Iako deluje kao jednostavna mehanička komponenta, njegovo stanje direktno utiče na bezbednost, performanse i pouzdanost motocikla. Pitanje kada lanac više nije bezbedan ne odnosi se samo na estetsko ili servisno pitanje, već na realan rizik od kvara koji može imati ozbiljne posledice…
Najnoviji komentari:
E ovo je bio bmw… nekada su auti imali dusu
Sve pohvale za sajt, mnogo zanimljivih tema i informacija 👍
Bilo je odlicno
Kao vozač kamiona u americi mogu da kažem da nikad manje posla nismo imali…
Cene goriva u zemljama Balkana (lokalne valute)
| Država | Benzin (95) | Dizel | LPG / TNG |
|---|---|---|---|
| 🇦🇱 Albanija | 173 ALL/l | 173 ALL/l | 69 ALL/l |
| 🇧🇦 Bosna i Hercegovina | 2.31 KM/l | 2.37 KM/l | 1.24 KM/l |
| 🇭🇷 Hrvatska | 1.437 €/l | 1.419 €/l | 0.83 €/l |
| 🇲🇪 Crna Gora | 1.40 €/l | 1.34 €/l | 0.71 €/l |
| 🇲🇰 Severna Makedonija | 74.40 MKD/l | 72.40 MKD/l | 43 MKD/l |
| 🇷🇸 Srbija | 179 RSD/l | 199 RSD/l | 93 RSD/l |
| 🇸🇮 Slovenija | 1.456 €/l | 1.462 €/l | 0.82 €/l |
Pridruži se Facebook grupi Sekunda Do 100
Sve naše objave:
-
·
Zašto je bitno da imamo zimske gume na snegu
Zimski uslovi u saobraćaju predstavljaju jedan od najvećih izazova za vozače. Sneg, led, niske temperature i smanjena vidljivost dramatično menjaju ponašanje vozila na putu. Upravo zato pitanje zašto je bitno da imamo zimske gume na snegu nije stvar preporuke ili navike, već osnov bezbedne i odgovorne vožnje. Zimske gume nisu marketinški trik – one su…
-
·
Kada lanac motocikla više nije bezbedan za vožnju
Lanac motocikla je jedan od najvažnijih, ali i najčešće zanemarenih delova pogonskog sistema. Iako deluje kao jednostavna mehanička komponenta, njegovo stanje direktno utiče na bezbednost, performanse i pouzdanost motocikla. Pitanje kada lanac više nije bezbedan ne odnosi se samo na estetsko ili servisno pitanje, već na realan rizik od kvara koji može imati ozbiljne posledice…
-
·
Kako očistiti auto od snega bez oštećenja farbe
Čišćenje automobila od snega deluje kao jednostavna jutarnja rutina, ali upravo tada najčešće nastaju sitna, a dugoročno ozbiljna oštećenja laka. Smrznute nečistoće, led i neadekvatna oprema mogu ostaviti ogrebotine, mikrooštećenja i matiranje farbe. Zbog toga je važno znati kako očistiti auto od snega bez oštećenja farbe, naročito u zimskim uslovima kada je lak najosetljiviji. Pravilna…
-
·
Kako odmrznuti ručnu kočnicu bez oštećenja vozila
Zimski uslovi donose niz problema za vozače, a jedan od najčešćih i najneprijatnijih je zaleđena ručna kočnica. Situacija u kojoj vozilo ne može da se pokrene jer je ručna kočnica smrznuta nije retkost, posebno tokom hladnih noći praćenih vlagom ili snegom. Poznavanje pravilnih metoda kako odmrznuti ručnu kočnicu može sprečiti dodatna oštećenja kočionog sistema i…
-
·
Koliko sati rada je normalno za vanbrodski motor
Pitanje koliko sati rada je normalno za vanbrodski motor jedno je od najčešćih među vlasnicima plovila, ali i onima koji razmišljaju o kupovini polovnog motora. Za razliku od automobila, gde se stanje meri pređenim kilometrima, kod vanbrodskih motora ključni parametar su upravo sati rada vanbrodskog motora. Ovaj podatak govori mnogo više o realnom stanju agregata…
-
·
Razlika između servisnih intervala u EU i na Balkanu
Servisni intervali predstavljaju jedan od ključnih faktora za dug vek trajanja vozila, pouzdanost i bezbednost u saobraćaju. Iako proizvođači automobila propisuju jedinstvene preporuke, praksa pokazuje da se servisni intervali u Evropskoj uniji i na Balkanu značajno razlikuju. Te razlike nisu slučajne, već su rezultat kombinacije tehničkih, ekonomskih, infrastrukturnih i kulturoloških faktora. Šta su servisni intervali…
Budi promena koju želiš da vidiš – Budi human
Pridruži se akciji i pomozi ljudima u potrebama širom Balkana. Doniraj na jedan od sledećih načina u svom regionu:
SMS 1 na 5800
Po meni su se hankooh najbolje pokazale