Transport robe kamionima predstavlja okosnicu međunarodne trgovine i privrede. Međutim, svaki vozač kamiona koji prelazi granice susreće se sa pitanjem kako se računa putarina za kamione. Sistem naplate putarine razlikuje se od zemlje do zemlje, a ponekad čak i unutar iste države. Razumevanje tih pravila je ključno kako za prevoznike, tako i za vozače, jer direktno utiče na troškove poslovanja.
U nastavku objašnjavamo različite modele obračuna putarine i prikazujemo primere iz Evrope i sveta.
Osnovni principi – kako se računa putarina za kamione?
Pre nego što pređemo na pojedinačne zemlje, važno je razumeti osnovne principe na kojima se bazira sistem naplate putarine. Najčešće se primenjuju četiri modela:
Naplata po udaljenosti
Ovaj model podrazumeva da se putarina obračunava prema broju kilometara koje kamion pređe. Sistem se zasniva na elektronskim uređajima ili naplatnim rampama.
Naplata po vremenu
Neke zemlje naplaćuju putarinu kroz vinjete, gde vozač plaća određenu sumu za korišćenje puteva tokom određenog vremenskog perioda (npr. nedelju, mesec ili godinu dana).
Kombinovani sistem
Postoji i kombinacija udaljenosti i vremena, gde se deo putarine plaća kroz vinjetu, a deo prema broju pređenih kilometara.
Elektronski sistemi
Sve više zemalja prelazi na elektronske sisteme naplate pomoću uređaja postavljenih u kabini kamiona. Oni automatski registruju svako kretanje vozila i računaju iznos putarine.
Kako se računa putarina za kamione u Nemačkoj?
Nemačka ima jedan od najpoznatijih i najrazvijenijih sistema naplate putarine u Evropi.
Toll Collect sistem
Putarina za kamione u Nemačkoj obračunava se putem Toll Collect sistema. On funkcioniše elektronski i iznos zavisi od:
- pređenih kilometara,
- broja osovina,
- emisije štetnih gasova (EURO standard).
Na taj način, kamioni sa većim zagađenjem plaćaju više, dok ekološki prihvatljivija vozila plaćaju manju tarifu.
Kako se računa putarina za kamione u Francuskoj?
Francuska koristi klasičan sistem naplatnih rampi.
Obračun po kilometru
Vozači kamiona plaćaju putarinu prema dužini deonice koju pređu. Na ulazu dobijaju karticu, a na izlazu se plaća obračunati iznos. Cena zavisi od:
- dužine puta,
- kategorije vozila,
- broja osovina.
Kako se računa putarina za kamione u Italiji?
Italija ima sličan sistem kao Francuska.
Autostrade sistem
Putarina se plaća po kilometru, a dodatni faktori su broj osovina i ukupna masa kamiona. Italijanski sistem prepoznat je po preciznosti i velikoj mreži autoputeva koji su skoro svi naplatni.
Kako se računa putarina za kamione u Švajcarskoj?
Švajcarska se razlikuje od većine evropskih zemalja.
LSVA – taksa na teška vozila
Umesto klasične putarine, kamioni u Švajcarskoj plaćaju LSVA taksu, koja se računa na osnovu:
- ukupne težine kamiona,
- emisije štetnih gasova,
- pređenih kilometara na teritoriji Švajcarske.
Ovaj sistem podstiče korišćenje modernijih i ekološki prihvatljivijih kamiona.
Kako se računa putarina za kamione u Austriji?
Austrija koristi elektronski sistem naplate putarine poznat kao GO-Maut.
Elektronski uređaj
Kamioni moraju imati specijalni elektronski uređaj (GO-Box) koji automatski registruje svaku vožnju po autoputu. Cena zavisi od:
- pređenih kilometara,
- broja osovina,
- ekološke kategorije vozila.
Kako se računa putarina za kamione u Srbiji?
Srbija koristi klasičan sistem naplatnih rampi.
Obračun po deonici
Na ulazu na autoput vozač kamiona dobija karticu, a pri izlasku se plaća putarina. Cena zavisi od:
- pređene deonice,
- kategorije vozila (kamioni spadaju u višu kategoriju),
- broja osovina.
Sistem je jednostavan i vozač uvek zna koliki trošak ga očekuje.
Kako se računa putarina za kamione u Mađarskoj?
Mađarska ima HU-GO elektronski sistem.
Naplata putem uređaja ili unapred kupljenih ruta
Kamioni mogu da koriste OBU uređaj koji registruje kretanje ili unapred da plate rutu preko interneta. Obračun se vrši prema kilometraži, broju osovina i klasi emisije.
Kako se računa putarina za kamione u Poljskoj?
Poljska koristi e-TOLL sistem.
Elektronska naplata
Kamioni moraju imati mobilnu aplikaciju ili specijalni uređaj. Putarina se računa po kilometru, a u obzir se uzima i kategorija vozila.
Kako se računa putarina za kamione u SAD?
Sjedinjene Američke Države nemaju jedinstven sistem. Svaka savezna država odlučuje na koji način će naplaćivati putarinu.
Naplatne rampe i elektronski sistemi
Najčešće se koristi kombinacija naplatnih rampi i elektronskih sistema (npr. E-ZPass). Cena zavisi od broja osovina i dužine pređenog puta.
Prednosti poznavanja sistema naplate
Razumevanje kako se računa putarina za kamione omogućava prevoznicima da:
- precizno planiraju troškove,
- optimizuju rute,
- izbegnu kazne za neplaćanje putarine,
- efikasnije organizuju međunarodni transport.
Zaključak
Sistem obračuna putarine za kamione značajno varira od zemlje do zemlje. Negde se plaća po kilometru, negde po težini vozila, a u pojedinim državama postoji taksa zasnovana na ekološkim standardima. Zato je važno da svaki vozač zna kako se računa putarina za kamione na teritoriji kroz koju prolazi.
Pravilno planiranje putarine ne samo da štedi novac, već doprinosi i sigurnijoj, jednostavnijoj i organizovanijoj vožnji.
Leave a Reply