Ugradnja LED svetala na kamionima danas je postala skoro pa standard. Vozači ih ugrađuju zbog bolje vidljivosti, dodatne sigurnosti noću, većeg svetlosnog dometa na otvorenom putu ili jednostavno radi personalizacije vozila. Međutim, kada se postave nepropisno ili bez poštovanja zakonskih pravila, LED svetla mogu dovesti do kazni, tehničkih problema i čak ozbiljnog narušavanja bezbednosti u saobraćaju.
Da bi dodatna LED rasveta bila i funkcionalna i legalna, potrebno je razumeti kako pravilno izvršiti instalaciju, koja ograničenja postoje i šta je sve dozvoljeno na teretnim vozilima.
Zašto se LED svetla ugrađuju na kamione?
LED rasveta donosi nekoliko jasnih prednosti u odnosu na klasične halogene ili xenon sijalice:
- niža potrošnja električne energije
- veća trajnost
- čistiji, oštriji snop
- manje zagrevanje
- bolja vidljivost u lošim uslovima
Zbog svoje efikasnosti LED svetla postala su popularna posebno na:
- šleperima koji voze noću
- kamionima na dužim rutama
- vozilima koja prolaze kroz slabo osvetljene deonice
- kamionima u međunarodnom transportu
Međutim, dodatna svetla moraju biti usklađena sa propisima, kako bi se izbegle kazne i kako vožnja ne bi ugrozila druge učesnike u saobraćaju.
Zakonska pravila za LED svetla na kamionima
1. LED svetla moraju imati homologaciju
Svako svetlo koje se ugrađuje na kamion treba da ima:
- E-mark oznaku (ECE standard)
- vidljivo ugraviranu specifikaciju snopa i namene
Bez homologacije svetlo se na tehničkom smatra neispravnim, čak i ako je kvalitetno.
2. Položaj i namena moraju biti usklađeni sa pravilnikom
Dozvoljena su:
- radna svetla pozadi ili sa strane (za utovar i istovar)
- duga dodatna svetla napred, ali samo uz pravilnu ugradnju
- poziciona LED svetla na konturama kamiona
- prednja LED traka, ali samo ako nije previše jaka i ima E-oznaku
Nedozvoljeno je:
- korišćenje LED barova bez homologacije na putu
- ugradnja jakih radnih svetala koja se pale tokom vožnje
- svetla koja zaslepljuju druge vozače
- nedozvoljena boja svetla (npr. plavo, crveno, ljubičasto)
3. Boje svetla moraju biti po zakonu
- Napred: bela
- Pozadi: crvena
- Sa strane: žuta (amber)
Bilo koja druga boja smatra se prekršajem i može biti razlog za oduzimanje saobraćajne dozvole do otklanjanja neispravnosti.
Pravilna i sigurna instalacija LED svetala
Da bi dodatna rasveta bila dugotrajna i bezbedna, neophodna je pravilna instalacija.
1. Korišćenje odvojenih releja i osigurača
Dodatna svetla nikada ne treba povezivati direktno na postojeće instalacije kamiona. Svaki komad LED rasvete treba da ima:
- relej koji preuzima opterećenje
- osigurač odgovarajuće jačine
- odgovarajuće presjeke kablova
Na taj način se izbegava pregrevanje instalacija, preopterećenje i rizik od požara.
2. Pravilno uzemljenje
Loše uzemljenje može dovesti do:
- treperenja LED svetla
- pregrevanja kablova
- kratkog spoja
Sva svetla treba uzemljiti na fabričke mase, a ne na šrafove koji nisu predviđeni za električne spojeve.
3. Vodootporni konektori i kvalitetni kablovi
Kamioni su izloženi:
- kiši
- soli
- snegu
- vibracijama
- blatu
Zato je važno koristiti:
- vodootporne konektore (IP67 ili IP68)
- UV-otporne kablove
- termo-bužir radi zaštite spojeva
Loša izolacija je najčešći razlog crkavanja LED svetala.
4. Pravilno pozicioniranje
Svetla se ne smeju postavljati tako da:
- zaslepljuju vozače iz suprotnog smera
- obasjavaju vozača u kabini
- udaraju direktno u retrovizore drugih vozila
Sva svetla treba da prate fabrične uglove osvetljenja.
Radna LED svetla – posebna pravila
Radna svetla su jaka i namenjena isključivo za:
- utovar
- istovar
- pregled prikolice
- manevrisanje na lokaciji
Zabranjeno je paliti ih tokom vožnje, jer mogu potpuno zaslepiti vozila iza kamiona.
Najbolja praksa je instalirati prekidač u kabini sa jasnom oznakom i indikatorom da su radna svetla uključena.
LED barovi – da li su legalni?
LED barovi su popularni zbog snažnog snopa, ali većina na tržištu nema homologaciju.
To znači:
- legalno se smeju koristiti samo van puta
- ne smeju biti uključeni u saobraćaju
- mogu izazvati tehnički problem ili kaznu
Legalni LED barovi postoje, ali su retki i jasno označeni ECE R112 standardom.
Kompatibilnost sa CANBUS sistemom
Moderni kamioni imaju CANBUS elektroniku koja može prijaviti grešku ako LED svetla:
- troše premalo struje
- nisu pravilno zaštićena
- nisu kompatibilna sa kontrolnim modulima
Zato je preporučljivo:
- koristiti LED svetla sa CANBUS podrškom
- izbegavati jeftine module bez zaštite
- po potrebi ugraditi otpore ili CANBUS dekodere
Na ovaj način se izbegavaju upozorenja na tabli i problemi sa elektronikom.
Ko sme da ugrađuje LED svetla?
Najbolje je da instalaciju obavi:
- auto-električar
- specijalizovan servis za teretna vozila
- firma licencirana za rad na električnim sistemima
Nestručna instalacija može dovesti do:
- kratkog spoja
- pregorevanja kontrolera
- problema sa alternatorom
- pada napona u kabini
- otkazivanja drugih električnih sistema
Kod kamiona, greške na instalaciji su posebno opasne zbog velike snage električnog sistema.
Zaključak
LED svetla na kamionima mogu biti izuzetno korisna, ali samo ako se pravilno i legalno instaliraju. Pravilna ugradnja zahteva homologirane komponente, ispravno povezivanje sa relejima i osiguračima, dobro uzemljenje, vodootporne konektore i poštovanje zakona o položaju i nameni svetala.
Kada se posao uradi kako treba, LED rasveta pruža veću bezbednost, bolju vidljivost i duži vek trajanja, bez rizika od saobraćajnih prekršaja ili tehničkih problema.
Leave a Reply