Sigurnost u saobraćaju jedan je od najvažnijih aspekata modernih automobila. Među sistemima koji su najviše doprineli smanjenju broja povreda i spašavanju života, airbag zauzima posebno mesto. Iako je danas gotovo nezamislivo da automobil izađe iz fabrike bez ovog sigurnosnog sistema, mnogi vozači i dalje ne znaju tačno šta je airbag i kako funkcioniše.
U ovom tekstu detaljno objašnjavamo istoriju, princip rada i važnost airbag sistema, ali i razbijamo neke česte zablude.
Šta je airbag?
Airbag je zaštitni sigurnosni jastuk koji se aktivira prilikom sudara i ima zadatak da ublaži udarac putnika o tvrde delove automobila, poput volana, instrument table ili vrata.
Sastoji se od:
- senzora za sudar,
- kontrolnog modula,
- generatora gasa,
- samog jastuka napravljenog od izuzetno čvrstog, ali laganog materijala.
Airbag ne radi samostalno, već u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom. Pojas zadržava telo, dok airbag sprečava udarac glave i gornjeg dela tela o unutrašnjost vozila.
Kratak istorijat airbaga
Prvi patent za airbag datira još iz 1950-ih godina. Međutim, tek 1970-ih počinje ozbiljna komercijalna primena. Mercedes-Benz i General Motors bili su među prvim proizvođačima koji su uveli airbag u svoje modele.
Danas, gotovo svi automobili imaju:
- prednje airbagove za vozača i suvozača,
- bočne airbagove,
- zavese koje se aktiviraju uz bočne prozore,
- pa čak i kolena airbagove kod nekih luksuznih vozila.
Kako funkcioniše airbag?
Aktivacija airbaga je tehnološki vrlo precizan i brz proces. Od trenutka sudara do potpunog naduvavanja prođe svega 25 do 50 milisekundi.
1. Detekcija sudara
U automobilu se nalaze senzori koji mere naglo usporavanje ili udarac. Kada elektronika prepozna da je sudar dovoljno jak da ugrozi putnike, šalje signal kontrolnom modulu.
2. Aktivacija generatora gasa
Kontrolni modul aktivira generator gasa, koji obično koristi hemijsku reakciju za brzo oslobađanje azota ili argona. Upravo taj gas trenutno puni jastuk.
3. Naduvavanje airbaga
Jastuk se širi kroz unapred predviđene otvore, najčešće u volanu, instrument tabli ili bočnim panelima.
4. Pražnjenje
Airbag ostaje naduvan dovoljno dugo da zaštiti putnika u trenutku udara, a zatim se prazni kroz male otvore kako bi omogućio kretanje i sprečio gušenje.
Vrste airbagova
Razvoj tehnologije doveo je do toga da airbag više nije samo “jastuk u volanu”. Danas postoje različite vrste:
Prednji airbag
Najčešći i osnovni tip. Štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Bočni airbag
Smešteni u vratima ili sedištima, štite telo od bočnih sudara.
Zavese (curtain airbag)
Šire se duž bočnih prozora i štite glavu putnika na zadnjem i prednjem sedištu.
Airbag za kolena
Smešten ispod volana, sprečava da kolena udare u kontrolnu tablu i smanjuje opterećenje na karlicu.
Centralni airbag
Novija tehnologija – postavlja se između vozača i suvozača i štiti ih od međusobnog sudaranja u bočnom udaru.
Zašto je airbag važan?
Statistika pokazuje da je u kombinaciji sa sigurnosnim pojasom airbag smanjio smrtnost u frontalnim sudarima za više od 30%. On ne može sam da spasi život, ali u trenutku nesreće pravi ogromnu razliku između lakših povreda i fatalnih posledica.
Česte zablude o airbagu
- Airbag može zameniti pojas – Pogrešno. Bez pojasa, putnik može biti izbačen iz automobila ili zadobiti još teže povrede.
- Airbag se aktivira u svakom sudaru – Ne. Sistem reaguje samo kod dovoljno jakih udara, obično pri brzinama iznad 20–25 km/h.
- Airbag može povrediti – Tačno je da pri naglom širenju može izazvati modrice ili ogrebotine, ali te povrede su neuporedivo manje od onih koje bi nastale bez airbaga.
Održavanje i provera airbaga
Airbag je deo sigurnosnog sistema i nema redovno održavanje, ali je važno:
- pratiti da li na instrument tabli svetli kontrolna lampica airbaga,
- redovno servisirati vozilo,
- proveriti da li je automobil bio u udesu i da li su airbagovi već aktivirani.
Kod polovnih vozila postoji rizik od neispravnih ili uklonjenih airbagova, pa je obavezno uraditi stručnu proveru.
Zaključak
Kada se govori o sigurnosti u saobraćaju, airbag je jedan od najznačajnijih izuma automobilske industrije. Njegova uloga je da u deliću sekunde ublaži udarac i spasi život. Ipak, važno je zapamtiti da airbag nikada ne može da zameni sigurnosni pojas, već zajedno sa njim čini savršen par u zaštiti putnika.
Zato sledeći put kada sednete za volan, setite se da je airbag vaš tihi saveznik, spreman da vas zaštiti onda kada je to najpotrebnije.
Leave a Reply