Category: Sam svoj majstor

Zimski uslovi donose niz problema za vozače, a jedan od najčešćih i najneprijatnijih je zaleđena ručna kočnica. Situacija u kojoj vozilo ne može da se pokrene jer je ručna kočnica smrznuta nije retkost, posebno tokom hladnih noći praćenih vlagom ili snegom. Poznavanje pravilnih metoda kako odmrznuti ručnu kočnicu može sprečiti dodatna oštećenja kočionog sistema i…

Poliranje vozila je jedan od najčešćih načina da automobil ponovo dobije sjaj, dubinu boje i vizuelnu svežinu. Međutim, često se postavlja pitanje koliko puta je moguće polirati vozilo pre nego što dođe do trajnog oštećenja farbe. Iako poliranje može značajno unaprediti izgled automobila, ono uvek podrazumeva skidanje određenog sloja laka, što znači da ima svoje…

Ventil povrata goriva je mali, često zanemaren deo sistema napajanja, ali njegova uloga je ključna za pravilan rad motora. Kada ovaj ventil ne funkcioniše kako treba, posledice se ne ogledaju samo u lošem radu motora, već i u povećanoj potrošnji goriva, težem paljenju i potencijalno skupim kvarovima. Upravo zbog toga, razumevanje kako se vrši provera…

Termostat je jedan od onih delova na vozilu koji često ostaje zanemaren, sve dok ne napravi ozbiljan problem. Iako je relativno mali i jeftin, njegova uloga je presudna za pravilan rad motora. Termostat reguliše temperaturu motora tako što kontroliše protok rashladne tečnosti između motora i hladnjaka. Kada ne radi kako treba, posledice mogu biti skupe…

Jedna od najfrustrirajućih situacija za svakog vozača jeste trenutak kada motor vergla sasvim normalno, anlaser okreće, akumulator je očigledno dobar – ali motor jednostavno neće da upali. Ovakav problem se u velikom broju slučajeva vezuje upravo za kvarove na paljenju. Sistem paljenja ima ključnu ulogu u radu svakog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, jer bez pravilne…

Relej pumpe goriva je jedan od onih sitnih delova u vozilu koji retko dobijaju pažnju, sve dok ne prestanu da rade. Kada relej pumpe goriva zakaže, automobil može da odbije da upali, da se gasi u vožnji ili da pokazuje nepredvidivo ponašanje koje često zbunjuje vozače. Upravo zato je važno razumeti kako funkcioniše relej pumpe…

Kada se menjač sam izbacuje iz brzine, to je jasan znak da nešto u sistemu prenosa snage ne funkcioniše kako treba. Ovaj problem nije samo neprijatan u vožnji, već može biti i opasan, naročito pri ubrzanju, preticanju ili vožnji uz opterećenje. Menjač koji ne zadržava brzinu ukazuje na mehaničko habanje, loše podešavanje ili ozbiljniji kvar…

Situacija u kojoj automobil ne prima gas jedan je od najneprijatnijih problema u vožnji. Pritisak na papučicu gasa, a vozilo ne ubrzava kako treba, kasni u reakciji ili uopšte ne reaguje. Ovakav kvar može nastati iznenada ili se razvijati postepeno, a uzroci mogu biti jednostavni, ali i ozbiljni. Razumevanje zašto auto ne prima gas ključno…

Menjač kamiona predstavlja ključnu kariku između motora i pogonskih točkova. Njegova uloga nije samo da prenese snagu, već i da omogući optimalan rad motora u različitim uslovima opterećenja, brzine i terena. Početni kvar na menjaču kamiona često ne deluje dramatično, ali zanemarivanje prvih simptoma gotovo uvek vodi ka ozbiljnim i skupim popravkama. Prepoznavanje početnog kvara…

Zamena gumica na diznama predstavlja jedan od najčešćih, ali i najpotcenjenijih zahvata u održavanju dizel motora. Iako su gumice male i relativno jeftine, njihova uloga je ključna za pravilno zaptivanje dizni, stabilan rad motora i optimalne performanse. Kada gumice na diznama izgube elastičnost ili se oštete, posledice se brzo primete – od curenja goriva do…