Koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300

BMW M serija već decenijama važi za sinonim sportske vožnje. Kada su predstavljeni novi modeli BMW M3 (G80) i BMW M4 (G82), ljubitelji automobila širom sveta odmah su poželeli da znaju jedno: koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300 km/h? Ovi brojevi nisu samo suvi podaci – oni govore o karakteru, snazi i tehnologiji koja stoji iza svakog M modela.


Performanse BMW M3 (G80) i BMW M4 (G82)

Oba modela dele istu osnovu – 3.0-litarski twin-turbo šestocilindarski motor (S58). Snaga zavisi od verzije: standardni modeli imaju 480 KS, dok Competition verzije nude 510 KS.

  • BMW M3 G80 – sportska limuzina sa zadnjim ili xDrive pogonom.
  • BMW M4 G82 – kupe varijanta sa istim motorom i tehnologijom.

Zahvaljujući snažnom motoru i naprednoj elektronici, ubrzanja ovih modela su impresivna.


Koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60 km/h?

Ubrzanje od 0 do 60 km/h deluje skromno u poređenju sa većim brzinama, ali pokazuje koliko brzo automobil reaguje iz mesta.

  • BMW M3 (G80) Competition xDrive: oko 1,8 sekundi.
  • BMW M4 (G82) Competition xDrive: oko 1,9 sekundi.

Za standardne verzije sa zadnjim pogonom vreme je oko 2,2 sekunde. Dakle, odgovor na pitanje koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300 počinje sa neverovatno brzim startom.


Koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 100 km/h?

Ovo je broj koji najviše interesuje ljubitelje brzih automobila.

  • BMW M3 (G80) Competition xDrive: 3,3 sekunde.
  • BMW M4 (G82) Competition xDrive: 3,4 sekunde.
  • Verzije sa zadnjim pogonom: oko 4,0 sekunde.

Dakle, oba automobila lako ulaze u zonu superautomobila kada je reč o ubrzanju do stotke.


Koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 200 km/h?

Ubrzanje do 200 km/h već pokazuje koliko su aerodinamika i snaga motora optimizovani.

  • BMW M3 (G80) Competition xDrive: oko 11,0 sekundi.
  • BMW M4 (G82) Competition xDrive: oko 11,1 sekundu.
  • Standardne verzije su sporije, oko 12,5–13 sekundi.

Kada se analizira koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300, jasno je da su brojke do 200 km/h u rangu sa ozbiljnim sportskim automobilima poput Porsche 911 Carrera S.


Koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 300 km/h?

Ovde dolazimo do ekstremnih performansi.

  • BMW M3 (G80) Competition xDrive: 31–32 sekunde.
  • BMW M4 (G82) Competition xDrive: 32 sekunde.

Naravno, maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, ali uz M Driver’s Package podiže se na 290–300 km/h. U praksi, oba automobila mogu da dostignu 300 km/h uz dovoljno prostora.


Kako pogon utiče na ubrzanja?

BMW je prvi put u istoriji ponudio xDrive pogon na M3 i M4 Competition. To je donelo ogromnu prednost u startu i ubrzanjima. Verzije sa zadnjim pogonom su i dalje zabavnije za entuzijaste, ali xDrive je brži i stabilniji, naročito kada je u pitanju koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300.


Poređenje sa prethodnicima

  • BMW M3 F80 (431 KS): oko 4,1 s do 100 km/h.
  • BMW M4 F82 (431 KS): oko 4,0 s do 100 km/h.

Jasno se vidi ogroman napredak kod novih modela – skoro cela sekunda manje do stotke, što je ogroman skok u svetu sportskih automobila.


Realni uslovi vs. fabrički podaci

Važno je znati da fabrički podaci često potiču iz idealnih uslova – suv asfalt, optimalna temperatura i profesionalni vozač. U realnom svetu, vreme ubrzanja može biti malo sporije. Ipak, nezavisna testiranja pokazala su da su BMW M3 (G80) i M4 (G82) često čak i brži od fabričkih navoda.


Zaključak: koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300

BMW je sa modelima M3 (G80) i M4 (G82) pomerio granice u klasi sportskih limuzina i kupea. Na pitanje koliko BMW-u M3 (G80) i M4 (G82) treba do 60/100/200/300, odgovori su impresivni:

  • Do 60 km/h: 1,8–2,2 s
  • Do 100 km/h: 3,3–4,0 s
  • Do 200 km/h: 11–13 s
  • Do 300 km/h: oko 32 s

Ove brojke stavljaju M3 i M4 rame uz rame sa superautomobilima, ali uz praktičnost svakodnevne vožnje. Kombinacija snage, tehnologije i tradicije čini ih jednim od najpoželjnijih sportskih automobila današnjice.

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *