Mnogi vozači su se barem jednom zapitali: zašto auto ide u stranu dok vozim? Ovaj problem može biti ne samo iritantan već i opasan, jer utiče na stabilnost i sigurnost vozila. Ako primetite da vaš automobil skreće ulevo ili udesno, iako držite volan pravo, to znači da postoji kvar ili nepravilnost koja se mora rešiti.
U nastavku ćemo objasniti najčešće uzroke zbog kojih auto vuče u stranu i dati praktične savete kako da prepoznate i rešite problem.
Najčešći razlozi zašto auto ide u stranu
Neispravna geometrija trapa
Jedan od najčešćih uzroka je loše podešena geometrija (špur). Kada točkovi nisu pravilno poravnati, vozilo gubi stabilnost i prirodno vuče ka jednoj strani.
Simptomi:
- Auto vuče u jednu stranu čim pustite volan.
- Nepravilno trošenje guma.
- Vibracije u volanu pri većim brzinama.
Rešenje:
Redovno kontrolišite i podešavajte geometriju točkova – preporučuje se na svakih 10.000 km ili nakon jačeg udarca u rupu ili ivičnjak.
Razlika u pritisku guma
Ako su prednje ili zadnje gume nejednako naduvane, automobil može vući u stranu. I mala razlika u pritisku može napraviti primetan problem.
Simptomi:
- Auto skreće ka strani gde je pritisak manji.
- Nepravilno trošenje gazećeg sloja guma.
Rešenje:
Proveravajte pritisak u gumama bar jednom mesečno i uvek pre dužeg putovanja.
Oštećene ili nejednake gume
Gume koje su neravnomerno istrošene, različite marke ili dimenzije mogu uticati na pravac vožnje.
Simptomi:
- Vozilo vuče ka strani sa oštećenom gumom.
- Vibracije i buka tokom vožnje.
Rešenje:
Koristite uvek iste dimenzije i tip guma na istoj osovini. Ako su gume istrošene, obavezno ih zamenite.
Problemi sa kočnicama
Ako kočione čeljusti ili diskovi ne rade pravilno, auto može vući u stranu prilikom kočenja.
Simptomi:
- Auto ide pravo dok vozite, ali skreće pri kočenju.
- Osjećaj trzaja u pedali kočnice.
Rešenje:
Proverite kočione čeljusti, diskove i pločice. Redovno održavanje kočionog sistema je ključno za bezbednost.
Neispravan amortizer ili ogibljenje
Ako je amortizer na jednoj strani oslabljen ili oštećen, vozilo gubi ravnotežu i vuče u stranu.
Simptomi:
- Auto “pada” na jednu stranu.
- Pojačano poskakivanje na neravninama.
Rešenje:
Zamenite neispravne amortizere i redovno proveravajte stanje ogibljenja.
Problemi sa upravljačkim sistemom
Neispravni krajevi spona, letva volana ili kugle mogu dovesti do toga da auto ide u stranu.
Simptomi:
- Nepravilan hod volana.
- Čuje se kucanje ili lupkanje pri skretanju.
Rešenje:
Kontrolišite sistem upravljanja prilikom svakog servisa i reagujte na prve znakove kvara.
Neravnomerno opterećenje vozila
Ako je vozilo preopterećeno s jedne strane (npr. prtljažnik ili putnici), može doći do neravnomernog pritiska na točkove.
Simptomi:
- Auto skreće ka strani na kojoj je veće opterećenje.
Rešenje:
Vodite računa o pravilnom rasporedu tereta i izbegavajte preopterećenje.
Kako prepoznati uzrok problema?
Test na ravnom putu
Nađite ravan, prazan put i pustite volan na nekoliko sekundi. Ako auto krene da skreće, uzrok može biti u gumama, trapu ili kočnicama.
Vizuelna provera
Pogledajte stanje guma, da li su pravilno naduvane i da li postoji nejednako trošenje.
Servisna dijagnostika
Ako sami ne možete da otkrijete uzrok, najbolji način je odlazak u servis gde će stručnjaci proveriti geometriju, kočnice i ogibljenje.
Preventivne mere
Redovna provera guma
Pritisak i stanje guma kontrolišite najmanje jednom mesečno.
Održavanje trapa i geometrije
Špur podešavajte redovno, naročito nakon vožnje po lošim putevima.
Servis kočnica i amortizera
Zamena potrošnih delova na vreme sprečava ozbiljnije kvarove i povećava bezbednost.
Zaključak: Zašto auto ide u stranu?
Razloga može biti više – od banalnih poput nepravilnog pritiska u gumama, pa do ozbiljnijih poput neispravnog trapa, kočnica ili amortizera. Najvažnije je problem ne ignorisati, jer vožnja vozila koje vuče u stranu može biti opasna i dovesti do nesreće.
Redovna provera guma, podešavanje geometrije i održavanje sistema ogibljenja i kočnica ključ su za sigurno i stabilno upravljanje. Ako se pitate zašto auto ide u stranu, pravi odgovor uvek dolazi nakon detaljne provere i pravovremenog servisa.
Leave a Reply