Uvod
Kada se govori o pouzdanim i snažnim dizel motorima, jedan od prvih koji se pomene svakako je M57 motor. Ovaj motor BMW je prvi put predstavio krajem devedesetih, a brzo je postao sinonim za izdržljivost, snagu i vrhunsku tehnologiju. U svetu ljubitelja automobila, M57 motor i danas uživa kultni status, posebno zbog balansa između performansi i trajnosti. U nastavku teksta saznaćete šta čini ovaj motor posebnim, koje su njegove prednosti, slabosti i zašto ga mnogi smatraju najboljim BMW dizel motorom ikada napravljenim.
Istorija i razvoj M57 motora
M57 motor debitovao je 1998. godine kao naslednik popularnog M51 motora. Od samog starta, BMW je postavio visoke standarde – cilj je bio napraviti snažan dizel motor koji pruža sportski osećaj vožnje, ali i ekonomičnost na dužim relacijama.
Proizvodio se u različitim verzijama sve do 2012. godine, kada ga je nasledio N57 motor. Tokom više od decenije proizvodnje, M57 motor se ugrađivao u brojne modele – od Serije 3 (E46, E90), preko Serije 5 (E39, E60), pa sve do luksuznih SUV modela X5 i X6.
Tehničke karakteristike
M57 motor je redni šestocilindrični dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva i common rail tehnologijom. Dostupan je u više zapremina i snaga:
- 2.5 litra (M57D25) – oko 163 KS
- 3.0 litra (M57D30) – od 184 KS do preko 286 KS u snažnijim verzijama
Kasnije verzije dobijale su turbodizel sisteme sa jednim ili dva turbo punjača, što je značajno poboljšalo performanse. Upravo zbog toga, M57 motor je bio poznat po kombinaciji odličnog obrtnog momenta i relativno niske potrošnje goriva.
Zašto je M57 motor toliko cenjen?
Postoji nekoliko razloga zbog kojih je M57 motor stekao status legende među ljubiteljima automobila:
- Pouzdanost – za razliku od mnogih modernih dizel motora, M57 je izuzetno izdržljiv i sposoban da pređe i preko 500.000 km uz redovno održavanje.
- Snaga i performanse – sa velikim obrtnim momentom i glatkim radom, motor pruža osećaj snage i sigurnosti na putu.
- Tjunerski potencijal – uz manja ulaganja, moguće je značajno povećati snagu M57 motora, što ga čini omiljenim među tjunerima.
- Ekonomičnost – iako snažan, motor nudi relativno nisku potrošnju goriva, posebno na otvorenom putu.
Najčešći problemi kod M57 motora
Iako je izuzetno pouzdan, ni M57 motor nije bez mana. Evo nekih problema na koje vlasnici najčešće nailaze:
- Vorteks klapne – plastične klapne u usisnoj grani mogu se polomiti i izazvati ozbiljna oštećenja u motoru. Mnogi vlasnici ih preventivno uklanjaju ili zamenjuju metalnim.
- Turbina – kod vozila sa velikom kilometražom, turbo punjač može početi da gubi snagu ili da pušta ulje.
- Injektori – common rail sistem je precizan, ali osetljiv na loše gorivo, pa injektori umeju da otkažu.
- EGR ventil – kao i kod drugih dizel motora, zapušavanje EGR ventila može izazvati gubitak snage i nepravilnosti u radu.
Uprkos ovim problemima, većina vlasnika se slaže da M57 motor spada među najsigurnije i najotpornije motore u svojoj klasi.
Održavanje M57 motora
Da bi M57 motor trajao što duže i radio besprekorno, ključno je redovno održavanje. Najvažnije stavke su:
- Redovna zamena ulja – preporučuje se kvalitetno ulje i intervali od 10.000 do 15.000 km, iako BMW fabrički navodi duže.
- Filteri – vazduha, goriva i ulja moraju se menjati na vreme kako bi motor radio čisto i bez problema.
- Provera turbine – povremena kontrola stanja turbine sprečava veća oštećenja.
- Uklanjanje vorteks klapni – mnogi vlasnici preventivno rade ovaj zahvat.
- Kvalitetno gorivo – izuzetno važno zbog common rail sistema i osjetljivih injektora.
M57 motor i tuning potencijal
Jedan od razloga zašto je M57 motor i danas popularan jeste njegova otpornost na tuning. Već osnovne verzije mogu se čipovanjem podići za 30–50 KS bez značajnog uticaja na trajnost. Snažnije verzije, sa boljom turbinom i ojačanim delovima, mogu dostići i preko 350 KS.
Mnogi entuzijasti ga smatraju najboljom osnovom za pravljenje snažnog, ali i pouzdanog dizel automobila, što je retkost kod modernih motora koji često stradaju pod dodatnim opterećenjem.
Prednosti i mane M57 motora
Prednosti:
- Izuzetna pouzdanost i dugovečnost
- Odlične performanse i veliki obrtni moment
- Relativno niska potrošnja goriva
- Velik tuning potencijal
- Snažna aftermarket podrška (delovi i modifikacije)
Mane:
- Problematične vorteks klapne u usisnoj grani
- Osetljivost injektora na loše gorivo
- Potencijalni kvarovi turbine i EGR ventila
- Viši troškovi održavanja u poređenju sa manjim motorima
Zaključak
M57 motor zasluženo nosi titulu jednog od najboljih BMW dizel motora. Njegova kombinacija snage, ekonomičnosti i dugotrajnosti postavila je standarde koje je teško nadmašiti. Iako nije bez mana, pravilnim održavanjem i preventivnim merama, M57 motor može pružiti stotine hiljada kilometara pouzdane i snažne vožnje.
Za ljubitelje BMW-a i sve one koji traže dizel motor koji kombinuje performanse i trajnost, M57 motor ostaje jedan od najboljih izbora. Nije slučajno da se i više od deset godina nakon prestanka proizvodnje ovaj motor i dalje smatra legendom među vozačima i mehaničarima širom sveta.
Leave a Reply