Nosači motora su često zanemaren deo automobila, ali imaju ogromnu ulogu u stabilnosti, udobnosti i bezbednosti vožnje.
Njihov zadatak je da drže motor i menjač čvrsto povezane sa karoserijom, dok istovremeno apsorbuju vibracije i udarce koji nastaju tokom rada motora.
Bez njih bi motor tresao ceo automobil, a svako ubrzanje, kočenje ili promjena brzine prenosilo bi snažne udare direktno na šasiju.
Upravo zato, ispravni nosači motora su osnovna tačka balansa između snage i komfora.
Kako izgledaju nosači motora
U najjednostavnijem obliku, nosač motora se sastoji od gumenog, metalnog i ponekad hidrauličnog dela.
Guma služi za prigušivanje vibracija, metal daje čvrstinu, dok kod savremenih automobila hidraulični nosači imaju tečnost koja dodatno smanjuje podrhtavanje motora i vibracije u kabini.
Nosači se obično nalaze:
- Jedan ili dva na bočnim stranama motora
- Jedan ispod menjača
- Ponekad dodatni stabilizatori kod sportskih automobila
Kod vozila sa većim motorima (posebno dizel i V6 jedinicama), nosači su masivniji i izrađeni od jačih materijala zbog većeg obrtnog momenta.
Vrste nosača motora
1. Klasični gumeni nosači
Najčešći tip, jednostavne konstrukcije, koristi vulkanizovanu gumu između dva metalna dela.
Prednost im je niska cena i dug vek trajanja, ali s vremenom guma puca, što dovodi do povećanih vibracija.
2. Hidraulični nosači
Kod modernijih automobila koriste se nosači sa uljem unutar komore.
Oni pružaju bolju apsorpciju vibracija i smanjuju prenos buke.
Međutim, ako dođe do curenja tečnosti, nosač gubi funkciju i mora se odmah zameniti.
3. Aktivni nosači motora
U novim vozilima, posebno kod luksuznih modela, ugrađuju se aktivni nosači koji elektronski menjaju svoju krutost u zavisnosti od uslova vožnje.
Na primer, pri stajanju rade mekše, dok se pri ubrzanju automatski ukrute.
Simptomi loših nosača motora
Vozači često ne primete odmah da su nosači motora u kvaru, jer se kvar razvija postepeno.
Ipak, postoje jasni znakovi koji ukazuju da nešto nije u redu:
- Jake vibracije u kabini, naročito pri startovanju motora
- Udarci pri promeni brzina ili pri naglom ubrzanju
- Čujno lupkanje kod pokretanja i gašenja motora
- Vidljivo pomeranje motora pri otvaranju haube
- Neprijatan zvuk pri kočenju ili pri menjanju pravca
Ako se ovi simptomi ignorišu, problem može postati ozbiljniji – motor može da „udari“ o karoseriju, što oštećuje izduvni sistem, poluosovine i druge elemente pogona.
Kako proveriti nosače motora
Jedan od načina da se testiraju nosači je vizuelni pregled – ako su gumeni delovi ispucali, ili se vidi masnoća (kod hidrauličnih nosača), znači da je vreme za zamenu.
Drugi način je test sa ručicom menjača:
Ako se pri ubacivanju u brzinu automobil jako zatrese, to je jasan znak da motor više nije stabilan na svom mestu.
Profesionalni automehaničari koriste dijagnostičke metode i podizanje motora da bi proverili stanje svih nosača i njihovu čvrstoću.
Zamena nosača motora
Zamena nosača motora nije komplikovan posao, ali zahteva preciznost i odgovarajući alat.
Motor mora biti poduprt dizalicom ili nosačem, jer prilikom demontaže jednog nosača ostatak privremeno preuzima njegovu težinu.
Cena zamene zavisi od modela automobila:
- Za obične benzince: od 30 do 100 evra po nosaču
- Za dizel i luksuzne modele: od 100 do 250 evra
- Aktivni nosači: i preko 400 evra po komadu
Uvek je preporučljivo menjati sve nosače istovremeno, jer se troše u približno isto vreme.
Šta se dešava ako se vozi sa lošim nosačima motora
Vožnja sa istrošenim nosačima nije samo neudobna – ona je i opasna za motor i menjač.
Zbog prekomernog pomeranja, može doći do:
- Oštećenja poluosovina
- Kidanja creva za gorivo i rashladnu tečnost
- Lomljenja nosača auspuha
- Nepravilnog rada menjača zbog pomeranja motora
Dugoročno, to može izazvati velike troškove popravke, višestruko skuplje od same zamene nosača.
Prevencija i trajnost
Nosači motora nemaju tačno definisan rok trajanja, ali prosečno traju od 100.000 do 200.000 kilometara.
Njihov vek zavisi od stila vožnje, kvaliteta puta i održavanja motora.
Evo nekoliko saveta za produženje trajnosti:
- Izbegavajte nagla ubrzanja i startovanja
- Redovno proveravajte stanje motora i vibracije
- Održavajte ispravno podešen pritisak u gumama (manje vibracija = manji stres za nosače)
- Koristite originalne delove ili kvalitetne zamene
Kada je vreme za zamenu
Ako primetite da se motor pomera prilikom paljenja, da se vozilo trese više nego ranije, ili da se čuju udarci pri promeni brzine, nema dileme – vreme je za nove nosače.
Bolje je reagovati odmah, nego čekati da vibracije izazovu dodatne kvarove.
Zaključak: mali deo sa velikim značajem
Iako se retko spominju, nosači motora su tihi čuvari stabilnosti i udobnosti automobila.
Njihova ispravnost utiče ne samo na komfor, već i na dugovečnost kompletnog pogonskog sklopa.
Zanemariti ih znači rizikovati mnogo veće probleme u budućnosti.
Ako želite da automobil radi glatko, bez tresenja i nepotrebnih vibracija – redovna provera nosača motora treba da bude deo svake ozbiljne servisne kontrole.
Leave a Reply