Zimski meseci su izazovni za sve dizel motore, bilo da se radi o automobilima ili kamionima. Kada temperature padnu ispod nule, dizel gorivo počinje da gubi svoju tečnost i formira kristale parafina koji mogu zapušiti filtere, cevovode i onemogućiti pokretanje motora.
U ovom tekstu saznajte šta uzrokuje parafinsko zgušnjavanje dizela, kako ga prepoznati i koje mere preduzeti da sprečite zamrzavanje goriva zimi.
Zašto dolazi do zamrzavanja dizel goriva
Dizel gorivo sadrži parafinske ugljovodonike koji pri niskim temperaturama prelaze iz tečnog u čvrsto stanje. Kada temperatura padne ispod tzv. CFPP tačke (Cold Filter Plugging Point), parafin počinje da se kristalizuje i stvara talog.
Ti kristali blokiraju prolazak goriva kroz filtere i cevi, a motor ostaje bez dotoka goriva.
Glavni uzroci zgušnjavanja dizela:
- Niske temperature (ispod –5°C)
- Korišćenje letnjeg dizela tokom zime
- Prisustvo vode u rezervoaru
- Neodgovarajući aditivi
- Loše održavanje sistema goriva
Zato je važno da se u zimskom periodu koristi zimski dizel, koji sadrži specijalne aditive protiv parafinskog zgušnjavanja, poznate kao antigel aditivi.
Kako prepoznati parafinsko zgušnjavanje dizela
Simptomi zgušnjavanja javljaju se najčešće pri prvim ozbiljnijim minusima. Ako se dizel gorivo počne zgušnjavati, vozilo može pokazati sledeće znakove:
- Motor teško pali ili uopšte ne pali
- Motor se gasi nakon kratkog rada
- Lampica greške u sistemu goriva
- Neravnomeran rad motora
- Nema protoka goriva kroz filter
Kod kamiona, problem je izraženiji jer imaju duže cevi i veći rezervoar, pa se gorivo teže zagreva.
Kod automobila, najčešći uzrok je korišćenje letnjeg goriva koje nije prilagođeno zimskim uslovima.
Kako sprečiti zamrzavanje goriva u automobilima i kamionima
1. Koristite isključivo zimski dizel
Najvažniji korak je da na vreme pređete na zimski dizel, koji se prodaje od novembra do marta na većini pumpi.
Zimski dizel ima nižu tačku zgušnjavanja (do –20°C) i već sadrži antigel aditive.
Ako sipate gorivo sumnjivog porekla ili iz kanistera, rizikujete da sadrži letnju varijantu koja se može zgusnuti već na –5°C.
Saveti:
- Sipajte gorivo samo na proverene pumpe (NIS, MOL, OMV, Shell, INA).
- Izbegavajte točenje goriva iz cisterni i nepoznatih izvora.
- Ako ste u tranzitu kroz planinske ili severne krajeve, tražite arktik dizel (otporan i do –40°C).
2. Koristite kvalitetne antigel aditive
Antigel aditivi su specijalna sredstva koja smanjuju tačku zgušnjavanja dizela i sprečavaju formiranje parafinskih kristala.
Dodaju se u rezervoar pre nego što temperatura padne ispod nule.
Važno:
- Aditiv mora biti dodat pre nego što se gorivo ohladi, jer ne može rastopiti već formirane kristale.
- Doziranje se vrši prema uputstvu proizvođača – previše aditiva može smanjiti efikasnost goriva.
Preporučeni brendovi: Liqui Moly, Archoil, STP, Wurth, Castrol antigel.
3. Održavajte rezervoar punim
Zimi je preporučljivo da rezervoar uvek bude barem do pola pun.
Manje količine goriva znače više kondenzacije, a voda koja nastaje može zamrznuti filter goriva i dodatno pogoršati problem.
Kod kamiona, to znači redovno dopunjavanje goriva i izbegavanje dugog parkiranja s polupraznim rezervoarom.
4. Redovno menjajte filter goriva
Filter goriva zadržava nečistoće i vodu, ali tokom zime može biti kritično mesto za zamrzavanje.
Ako je filter zaprljan ili star, kristali parafina će ga lako začepiti.
Preporuka:
- Menjati filter goriva jednom godišnje, idealno pre zime.
- Koristiti originalne filtere i redovno prazniti vodu iz separatora goriva (posebno kod kamiona).
5. Izbegavajte stajanje vozila na otvorenom
Ako znate da će temperatura pasti ispod –10°C, vozilo parkirajte u garaži ili zatvorenom prostoru.
Kod kamiona na dužim rutama, možete koristiti termalne prekrivače rezervoara ili grejače goriva, koji sprečavaju smrzavanje čak i u ekstremnim uslovima.
Postoje i električni grejači filtera goriva, koji se automatski uključuju pri niskim temperaturama i štite ceo sistem od blokade.
6. Redovno proveravajte stanje goriva
Zimi nije loše povremeno proveriti kvalitet goriva u rezervoaru. Ako se pojavi mutnoća, talog ili sloj voska, to je znak da se gorivo zgusnulo.
U tom slučaju, potrebno je:
- Vozilo prebaciti u toplu garažu
- Zameniti filter goriva
- Dodati antigel u sveže gorivo
Ne pokušavajte „odmrzavanje“ improvizovanim metodama (kao što su benzin, alkohol ili antifriz) – to može oštetiti pumpu i dizne.
Posebni saveti za kamione
Zamrzavanje goriva kod kamiona može dovesti do skupih zastoja u transportu.
Evo nekoliko dodatnih preporuka za vozače teretnih vozila:
- Proverite grejače goriva i filtera – većina modernih kamiona ima fabrički sistem grejanja.
- Koristite dodatne filtere sa separatorima vode.
- Ne parkirajte kamion preko noći na vetrovitim mestima – hladnoća se brže širi.
- Pokrenite motor bar jednom dnevno ako vozilo stoji duže vreme.
- U ekstremnim uslovima (Sibir, Skandinavija) koristite dizel sa aditivima za –40°C i grejače rezervoara.
Najčešće greške koje vozači prave zimi
- Sipaju letnji dizel u decembru ili januaru.
- Dodaju benzin u dizel – opasno i oštećuje pumpu i injektore.
- Koriste aditive na već smrznutom gorivu.
- Ne menjaju filter goriva godinama.
- Ostavljaju rezervoar poluprazan.
- Ignorišu upozorenja o vodi u filteru.
Sve ove greške mogu dovesti do ozbiljnih kvarova, pogotovo kod kamiona sa common-rail sistemima, gde su dizne izuzetno osetljive.
Zaključak: kako sprečiti zgušnjavanje dizela zimi
Zamrzavanje goriva nije samo neprijatnost, već i ozbiljna pretnja za motor.
Da biste sprečili parafinsko zgušnjavanje dizela u automobilima i kamionima, morate:
- Koristiti zimski ili arktik dizel,
- Dodavati antigel aditive na vreme,
- Redovno menjati filter goriva,
- I držati rezervoar punim.
Na ovaj način ćete obezbediti da vaš dizel motor startuje bez problema čak i pri najnižim temperaturama, i da vozilo – bilo automobil ili kamion – radi pouzdano tokom cele zime.
Leave a Reply